Большинство деталей в машиностроение имеют контактные поверхности, работающие на истирание или контактную выносливость. Это коленчатые валы двигателей, работающие в паре с подшипниками скольжения, шариковые и роликовые подшипники и т.д. Одним из эффективных способов повышения контактной выносливости является создание благоприятного распределения волокон по рабочей контактной поверхности детали [1, 2]. Вместе с тем технологии обработки давлением в настоящее время позволяют получить любое направление волокон на контактной поверхности.
Научный руководитель: к.т.н., доцент Белокуров О.А.
Кафедра «Технологии обработки давлением» (МТ 6)
Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана
Инженерное образование # 9, сентябрь 2008
Исследование распределения волокон макроструктуры при штамповке поковок колец подшипников
Эл № ФС 77 - 48211. Государственная регистрация №0421200025. ISSN 1994-0408
Наука и Образование: научно-техническое издание: Исследование распределения волокон макроструктуры при штамповке поковок колец подшипников
Комментариев нет:
Отправить комментарий